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Reporte de Tráfico del Condado Palm Beach
23 al 29 de septiembre de 2006

Para publicación inmediata: 22 de septiembre de 2006
Contactar: Christine Klammer Oficina 561 641-6440 Celular: 561 248-2315

Condado Palm Beach – el tráfico en el Condado Palm Beach estará afectado esta semana por los proyectos de construcción que se están realizando y trabajos de mantenimiento, reportaron los empleados del Departamento de Transporte de Florida (FDOT, por sus siglas en inglés). Si el clima lo permite, los cierres estarán vigentes en la I – 95. Southern Blvd (SR80) y en otras áreas de todo el Condado Palm Beach para actividades de construcción.

Para obtener información 24 horas, en tiempo real sobre el tráfico dentro de la zona de los tres condados (los Condados Palm Beach, Broward y Miami – Dade), los viajeros deberán llamar al 511. Para obtener los reportes de tráfico del Condado Palm Beach sólo diga “I – 95 o Interstate 95”. Igualmente, la información está disponible en línea en el portal www.511surflorida.com .
Para ver el video en tiempo real de la I – 95 en el Condado Palm Beach, visite el portal de FDOT I – 95 Sistema Provisional de Administración de Tráfico (ITMS, por sus siglas en inglés), en www.palmBeachcotraffic.org . Estos servicios gratuitos son suministrados por FDOT y los SunGuide Partners. Para información actualizada de cierres de carriles, por favor visite www.pbfdot.com .

Proyectos en el corredor I – 95:

Expansión I – 95 HOV, Sur de la 6th Avenue Sur a la 10th Avenue Norte
El proyecto de construcción por $58,8 millones comenzó el 6 de enero de 2004, y requiere la ampliación de la I – 95 de seis carriles a 10 carriles (incluyendo los carriles HOV); ampliación del Puente Viaducto existente en Lake Worth; reemplazo del puente existente sobre la 6th Avenue South; y reconstrucción de las rampas principales al igual que porciones de Lake Worth Road y 6th Avenue South. Igualmente se incluyen mejoras a la canalización, muros de contención, avisos y señalización en el pavimento, alumbrado, paisajismo, elementos de irrigación y comunicaciones, y también la construcción de dos parqueaderos para Lake Worth High School. Se construirán muros para contener el ruido a lo largo de la parte este de la I – 95 entre la 12th Avenue South y la 10th Avenue North, con muros anti – ruido montados en bermas, instalados a lo largo de la parte oeste de la I – 95, entre la 12th Ave. South y la 10th Ave. North. El Proyecto le fue otorgado a Astaldi Construcción Company, y se espera culminará antes de junio de 2007.

Restricción: Lake Worth Road bajo la I – 95 sufrirá un cierre completo, de 10 p.m. a 5 a.m. desde el jueves 5 de octubre y hasta el sábado 7 de octubre en la mañana. La rampaa de salida del carril hacia el sur para la 6th Ave. South y la rampaa de entrada del carril hacia el sur desde la 6th Ave. South están completamente cerradas para su reconstrucción hasta aproximadamente enero de 2007.

Expansión I – 95 HOV, de la 10th Avenue North hasta el sur de Southern Boulevar (SR80)
EL proyecto de construcción por $45 millones, de 3 millas de largo, ampliará la facilidad existente de 6 carriles para crear una autopista de 10 carriles que incluya un carril de propósito general y uno de Vehículos de Alto Grado de Ocupación (HOV, por sus siglas en inglés) en cada dirección, y carriles auxiliares adicionales. El proyecto prevé la reconstrucción de la rampaa principal y la ampliación de los puentes existenes sobre la 17th Ave. North, Forest Hill Blvd., Summit Blvd., y el Canal C – 51. Las mejoras adicionales inlcuyen: una mejor canalización; la construcción extensiva de barreras de sonido y muros de retención; nuevos avisos, marcado en el pavimento, iluminación y paisajismo; y la instalación de elementos de comunicación. La construcción, que comenzó en enero de 2004, está a cargo de Hubbard Construcción Company y se espera que termine para del mes de enero de 2008. Los límites del proyecto comienzan en la 10th Ave. Norte y se extienden hasta apenas el sur de Southern Blvd. (SR80).

Restricción: Dos carriles de la I – 95 hacia el sur, de Summit Blvd. a Forest Hill Blvd., estarán cerrados de las 9 p.m. a las 5:30 a.m., de domingo 24 de septiembre, hasta el mércoles 27 de septiembre en la mañana. Dos carriles de la I-95 hacia el norte, de Forest Hill Blvd. al sur de Southern Blvd., estarán cerrados de las 9 p.m. a las 5:30 a.m., de lunes 25 de septiembre, a viernes 29 de septiembre en la mañana.

Intercambiador I-95/ SR 80
El proyecto de construcción por $34.3 millones, de una distancia de 0,6 millas, exige la reconstrucción del Intercambiador I-95/Southern Blvd. (SR80) y mejoras al Southern Blvd. (SR80) entre Gem Lake Rd. y Parker Ave.. Las importantes revisiones incluyen nuevos puentes sobre la I-95 y la via férrea, la reconstrucción de las rampaas de la interestatal, y trabajo de ornamentación e iluminación. Los trabajos de construcción, que comenzaron el 8 de marzo de 2004, están a cargo de Archer Western Contratoors, Inc., y se espera que terminen para finales de septiembre de 2006. Los límites del proyecto sobre la I-95 comienzan justo al sur, y se extienden justo al norte del Intercambiador de Southern Blvd. (SR80). Los límites del proyecto sobre Southern Blvd. (SR80) comienzan en Gem Lake Rd. Y se extienden hasta Parker Ave.

Restricción: No se anticipan cierres de carriles.

Expansión del HOV I-95, del Norte de Southern Boulevard (SR80) al Norte de Palm Beach Lakes Boulevard
El último de los ocho proyectos de Movilidad 2000 en la I-95 administrados por la firma de Construcción, Ingeniería e Inspección (CEI, por sus siglas en inglés), The Corradino Group, comienza justo al norte de Southern Blvd. (SR80) y se extiende al norte por 4,2 millas hasta justo al norte de Palm Beach Lakes Boulevard. EL proyecto por un valor de $75,8 millones, el cual comenzó el 3 de enero de 2005 requiere la ampliación de la I- 95 de seis carriles a diez carriles (incluyendo carriles HOV); reemplazar el puente existente en Palm Beach Lakes Boulevard; reemplazar los puentes existentes en Australian Ave. y Congress Ave. Sobre la I-95, y modificar las rampaas de la línea principal. Este proyecto incluye también mejoras a la canalización, muros de contención, avisos y marcas en el pavimemento, iluminación, muros anti – ruido, irrigación y elementos de comunicación. EL contrato le fue otorgado a Hubbard Construcción Company y se espera que el proyecto culmine en julio de 2009, con incentivos por terminar antes de lo previsto.

Restricción: la I-95 hacia el sur a la altura de Australian Ave. estará totalmente cerrada, de 11 p.m. a 5 a.m., desde el domingo 24 de septiembre, hasta el martes 26 de septiembre en la mañana. El desvio en Okeechobee Blvd. para Congress Ave. I-95 hacia el norte a la altura de Australian Ave. estará completamente cerrado, de 11 p.m. a 5 a.m., desde el martes 26 de septiembre, hasta el jueves 28 de septiembre. Desvio en Belvedere Rd. a Congress Ave. Los carriles internos de la I-95 hacia el norte y las rampaas de salida hacia el sur en Palm Beach Lakes Blvd. estarán cerrados de manera intermitente, de día, de 7 a.m. a 3 p.m., y de noche, de 8 p.m. a 6 a.m., desde el domingo 24 de septiembre, hasta el sabado 30 de septiembre en la mañana. Dos carriles de Palm Beach Lakes Blvd. Estarán cerrados en cada dirección, de día, de 7 a.m. a 3 p.m., y de noche, de 8 p.m. a 6 a.m., desde el domingo 24 de septiembre, hasta el sabado 30 de septiembre.

Expansión del HOV I-95, del Norte de Palm Beach Lakes Boulevard hasta el Norte de Blue Heron Boulevard
La construcción del séptimo de los ocho proyectos de Movilidad 2000 en la I-95 comenzó el lunes, 1 de noviembre de 2004. El proyecto de 4,6 millas se extiende desde justo al norte de Palm Beach Lakes hasta justo al norte de Blue Heron Boulevard. El proyecto por un valor de $74 millones requiere la ampliación de la I-95 de seis y ocho carriles a diez y 12 carriles (incluyendo los carriles HOV); ampliación del puente existente SR 710 (Beeline Highway); reemplazar los puentes existentes sobre 45th Street y Blue Heron Boulevard; reconstrucción de las rampas principales y también de porciones de 45th Street y Blue Heron Boulevard; e incluye mejoras de canalización, muros de contención, señalización y marcado en el pavimento, iluminación, ornamentación, irrigación y elementos de communicación. Archer Western Contractors es la compañía contratista, y se espera termine el proyecto en julio de 2008.

Restricción: Dos carriles de la I-95 estaán cerrados en cada dirección, desde el norte de Palm Beach Lakes Blvd. Hasta el norte de Blue Heron Blvd., de 8 p.m. a 6 a.m., de lunes 25 de septiembre, hasta el miercoles 27 de septiembre en la mañana.

Expansión del HOV I-95, del norte de Blue Heron Boulevard hasta el sur de PGA Boulevard
PCL Civil Constructors, Inc. construirá un carril de uso general, fuera de los carriles de tráfico existentes, y un carril para Vehículos de Alto Grado de Ocupación (HOV, por sus siglas en inglés), dentro de los intermedios, en cada dirección. Se reconstruirán los puentes de Northlake Blvd., Holly Dr. y Burns Rd. y se realizarán mejoras a rampas y calles laterales adyacentes.
Se ampliarán las bermas, se agregarán muros anti - ruido, y se instalarán sistemas nuevos de iluminación y canalización. El proyecto de diseño y construcción de 3 millas de longitud, por un valor de $68 millones comenzó en agosto de 2002, y se espera que culmine a finales de septiembre de 2006. Los límites del proyecto comienzan justo al norte de Blue Heron Blvd. y continúan hasta justo al sur de PGA Blvd..

Restricción: La rampa de salida hacia el norte a Northlake Blvd. estará cerrada completamente, de 10 p.m. a 6 a.m., desde el jueves 28 de septiembre, hasta el viernes 29 de septiembre en la mañana. El carril exterior de la I-95 hacia el norte para Northlake Blvd. estará cerrado, en conjunción con el cierre de la rampa, de 10 p.m. a 6 a.m., de jueves 28 de septiembre, hasta el viernes 29 de septiembre en la mañana. La I-95 de Northlake Blvd. a PGA Blvd. tendrá dos carriles cerrados en cada dirección, intermitentemente, de 7 p.m. a 6 a.m., de lunes 25 de septiembre, hasta el jueves 28 de septiembre en la mañana.
Northlake Blvd. tendrá cierres de un solo carril de manera intermitente en cada dirección, durante el día, de 9 a.m. a 4 p.m., de lines 25 de septiembre, a viernes 29 de septiembre.

Proyectos en Southern Blvd. (SR80):

Southern Blvd. (SR80), Oeste de US 441/SR 7 a Oeste de Florida Turnpike
El último de cuatro proyectos importantes para expandir Southern Blvd. (SR80) entre la I-95 y Forest Hill Blvd., comenzó el miércoles 2 de febrero de 2005. El proyecto de 2,6 millas comienza justo al oeste de US 441/ SR 7 y se extiende hasta justo al oeste de Florida’s Turnpike. Como parte de la expansión general y de las mejoras planeadas para el corredor, Southern Blvd. (SR 80) será ampliado de los actuales cuatro carriles a ocho carriles con la adición de un nuevo intercambiador en la US 441/SR7. Otras mejoras ofrecidas por etste contrato de construcción por $29 millones incluyen la reconstrucción
del puente de Benoist Farms Rd. sobre la Canal C-51, nueva iluminación de las vias, señalización, marcado en le pavimento, instalación de un nuevo sistema de canalización, y ornamentación. Se espera que el proyecto culmine a mediados del año 2007; los trabajos están a cargo de Community Asphalt Corp., Inc..

Restricción: No se preven cierres de carril por el momento.

Southern Blvd. (SR80), Oeste de Florida’s Turnpike a Oeste de Haverhill Road
Parte de la expansión general planeada para el corredor Southern Blvd. (SR80), este proyecto de 2.5-millas requiere la ampliación de la vía de cuatro a ocho carriles y un nuevo intercambiador en Jog Rd. La construcción, realizada por Community Asphalt, comenzó en el mes de agosto de 2003, e incluye nueva iluminación de la via, nueva señalización, marcado en el pavimento, ornamentación, irrigación y canalización. Se espera que el contrato de construcción por un valor de $19.9 millones culmine para octubre de 2006.

Restricción: Están cerrados un carril en dirección este y uno en dirección oeste de la SR 80, de 9 a.m. a 4 p.m., desde el sábado 30 de septiembre, en varios puntos de todo el tramo del proyecto. Un carril hacia el norte y uno hacia el sur de Pike Rd, Cleary Rd, y Jog Rd. están cerrados, de 9 a.m. a 4 p.m., hasta el sábado 30 de septiembre.

Southern Blvd. (SR80), Oeste de Haverhill Road hasta Oeste de Congress Avenue
Com parte de la expansión general planeada para el corredor de Southern Blvd. (SR80), este proyecto de 2 millas requiere la ampliación de la vía de cuatro carriles a ocho carriles, con nuevos intercambiadores en Haverhill Rd. y Military Trail. Se incluyen nuevos puentes sobre el Canal C-51 en Haverhill Rd., Military Trail y Kirk Rd. La construcción, a cargo de Archer Western Contractors, Ltd., comenzó en julio de 2003, e incluye nueva
Iluminación de la vía, nueva señalización y marcado en el pavimento, ornamentación, irrigación y canalización. Se espera que el contrato de construcción por $47 millones
Culmine en el otoño de 2007.

Restricción: No se anticipan cierres de carril por el momento.

Proyectos en el Centro del Condado Palm Beach:

Dixie Highway desde Lakeview Ave. (Okeechobee en dirección oeste) hasta Palm Beach Lakes Blvd
El proyecto de 1,3 millas requiere la reconstrucción de Dixie Hwy. y la instalación de elementos tranquilizantes del tráfico tales como intersecciones de plataforma (elevadas) en Clematis, Fern y Iris Streets. Las mejoras, a cargo de Russell Engineering, incluyen nuevos pavimento, bordes y canaletas, senderos adoquinados con ladrillos, iluminación decorativa, ornamentación existente e irrigación, nueva tubería de suministro de agua, gas, y fuerza de gravedad, un nuevo sistema de alcantarilla sanitaria y un sistema mejorado de canalización de aguas lluvias. Una vez terminado el trabajo, Dixie Highway tendrá dos carriles sólo hacia el sur entre Lakeview Ave. y Banyan St.; un carril hacia el norte y dos carriles hacia el sur entre Quadrille Blvd. y Banyan St. y dos carriles hacia el norte y hacia el sur entre Quadrille Blvd. y Palm Beach Lakes Blvd. Este proyecto de construcción por $9,1 millones comenzó en julio de 2002, y se espera que se termine a finales de septiembre de 2006.

Restricción: Los conductores deberán esperar cierres de carril intermitentes en Dixie Hwy. Entre Palm Beach Lakes Blvd. y Lakeview Ave. en apoyo de algunos elementos finales de trabajo en señalización, ornamentación, e irrigación, hasta nuevo aviso.

Lake Worth Rd. entre Hadjes Dr. y Military Trail

El proyecto de mejoras de una longitud de 2,5 millas comenzó en el mes de julio de 2005 e incluye repavimentación, nueva iluminación de la vía, nueva señalización, avisos y marcas en el pavimento, ornamentación e irrigación. El trabajo será realizado por Ranger
Construcción Co. y se estima que cueste $8 millones. Se espera que el proyecto termine en octubre de 2006.

Restricción: Un carril de Lake Worth Rd. estará cerrado periodicamente en cada dirección desde el oeste de Military Trail a Jog Rd., hasta nuevo aviso. Un carril de Lake Worth Rd. estará will cerrado periodicamente en cada dirección entre Jog Rd. y el este de Florida's Turnpike de día, desde el sábado 23 de septiembre, hasta el viernes 29 de septiembre. Habrá cierres periódicos de carriles durante todo el proyecto de 9 p.m. al 6 a.m. para operaciones de pavimentación nocturna.

SR A1A/Ocean Blvd. desde la Curva Sloans hasta SR 80/Southern Blvd. y SR 80/Southern Blvd. desde el Puente hasta SR A1A/Ocean Blvd.
La cconstrucción comenzó el 18 de junio de 2006 en esta sección de 2,3 millas de SR A1A desde la Curva Sloan hasta SR 80. Se espera que el proyecto de $4,3 millones, se complete a finales de noviembre de 2006. Este consta de moler y repavimentar, la ampliación de la vía en ciertas áreas, algunas pequeñas mejoras a la canalización y reparaciones al muro de contención existente. Igualmente se incluyen en el mismo contrato el triturado y la repavimentación y las mejoras en la barrera de seguridad de la SR 80 desde el puente hasta SR A1A.

Restricción: La SR A1A estará restringida a un carril, de 9 a.m. a 8 p.m., de lunes 25 de septiembre, hasta el sábado 30 de septiembre. Habrá personas para dirigir el tráfico y asistir a los conductores.

Proyectos del Sur del Condado Palm Beach:

SR 808/Glades Road, Executive Drive al Oeste de Airport Road
La construcción en esta sección de 0,6 millas de Glades Rd. entre Executive Dr. y el Oeste de Airport Rd., comenzó el 19 de marzo de 2006. Se espera que el proyecto, por un valor de $2,5 millones termine en noviembre de 2006. Los trabajos requeridos son moler y repavimentar el pavimento existente, la ampliación de los carriles para doblar en los carriles en dirección este y los carriles para doblar en dirección oeste para Executive Drive y para I-95 para aumentar el largo de los carriles para doblar, nuevos bordes y canaletas, mejoras a la canalización, nuevas señales de tráfico en la intersección de Glades Rd. y Executive Dr. / Renaissance Way, mejoras a la iluminación de la vía, nueva barrera de seguridad para reemplazar la barrera de seguridad existente, reemplazar las estructuras de señalización aérea y la plantación de nuevos componentes de paisajismo en los separadores intermedios. La construcción está a cargo de Carolina Consulting Corp.

Restricción: El carril para doblar a la derecha desde Glades Rd. en dirección oeste para la NW Executive Center Dr. En dirección norte estará cerrado, del sábado 23 de septiembre, hasta el viernes 29 de septiembre, para realizar mejoras de canalización y señalización. Sin embargo los viajeros podrán entrar a NW Executive Center Dr. desde el carril exterior en la intersección. Puede que sean necesarios cierres intermitentes de carril, para realizar mejoras en la iluminación de la vía para el tráfico en dirección este y oeste, entre la entrada en dirección norte a la I-95 y NW Executive Center Dr., de 11 p.m. a 5 a.m., hasta el jueves 28 de septiembre. Puede que haya cierres intermitentes de carril en Renaissance Way, de 11 p.m. a 5 a.m., de lunes 25 de septiembre, a jueves 29 de septiembre, para realizar mejoras en la canalización.

SR 808/Glades Road, NW 7th Avenue to NW 2nd Avenue
La construcción de esta sección de 0,71 millas de Glades Rd. entre NW 7th Ave. y NW 2nd Ave., comenzó el 13 de abril de 2006. Se espera que el proyecto de $4,8 millones termine en junio de 2007. Los trabajos a realizar son acondicionar y repavimentar el pavimento existente, la ampliacion, y agregar carriles para bicicletas al SR 808 (Glades Rd.) desde Oaks Plaza, al oeste de f NW 13th St. hasta NW 2nd Ave. (Boca Raton Blvd.). Además, habrá mejoras en la intersección en NW 13th St., y se mejorarán los avisos, las marcas del pavimento y las señales. Igualmente incluidas en el proyecto están las modificaciones al sistema de canalización existente para acomodar el nuevo caril para doblar a la derecha en NW 13th Ave., al igual que la ampliación de la calzada hacia el oeste. También se programaron modificaciones para la intersección de NW 13th Street. El presente carril de flujo vehícular libre para doblar a la derecha de NW 13th Ave. en dirección norte para Glades Rd. en dirección este estará cerrado y reemplazado por un carril para doblar a la derecha en la intersección señalizada. Además, se instalarán carriles dobles para doblar a la izquierda en Glades Rd. en dirección oeste en NW 13th St. El puente sobre El Rio Canal haccia el norte será ampliado y las barandas del lado este serán mejoradas para ajustarse a una reubicación se los carriles dobles para doblar a la izquierda en NW 13th Ave. La construcción está a cargo de Weekley Asphalt Paving, Inc.

Restricción: Un carril en dirección este y uno en dirección oeste de Glades Rd. están cerrados en el puente y en la aproximación sobre El Rio Canal. La rampa de NW 13th Ave hacia el norte para tomar Glades Rd. en dirección este está cerrada de manera permanente para el tráfico.

SR 804/Boynton Beach Boulevard, Old Boynton Beach Blvd. a SR5/US1
La construcción de este sector de 1,3 millas de Boynton Beach Blvd. desde Old Boynton Beach Blvd. hasta SR 5/US 1, comenzó el 5 de junio de 2006. El proyecto de $5,9 millones, el cual se espera finalice en junio de 2007, consta de repavimentar, mejorar las barandas de tráfico del puente, la ampliación de los andenes en el puente, avisos y marcado en el pavimento, señalización, iluminación, y ornamentación en SR 804 (Boynton Beach Boulevard).

Restricción: Habrá cierre de un carril en dirección este y oeste en SR 804/Boynton Beach Blvd desde Old Boynton Beach Blvd. hasta Federal Hwy, hasta junio de 2007.
Tres carriles de I-95 en dirección norte y sur en SR 804 estarán cerrados, de 9 p.m. a 6 a.m., de lunes 25 de septiembre, a viernes 29 de septiembre.

Proyectos del Norte del Condado Palm Beach:

Military Trail, Okeechobee Blvd. a 45th Street
La construcción de este sector de 3 millas de Military Trail entre Okeechobee Blvd. y 45th St., comenzó en el mes de febrero de 2004. El proyecto por un valor de $17,98 millones, previsto a terminarse en enero 2008, requiere la reconstrucción de Military Trail y su ampliación de los 4 carriles actuales para crear una via separada de 6 carriles. La construcción, que está siendo realizada por Community Asphalt, incluye mejoras a la canalización, nueva señalización, nueva iluminación, nuevos avisos y marcados en el pavimento, muro anti – ruido y ornamentación paisajística.

Restricción: Los conductores deberán esperar cierres periódicos de un solo carril en cada dirección en Military Trail entre Okeechobee Blvd. y 45th St., de día, de 9 a.m. a 4 p.m., de lunes 25 de septiembre a viernes 29 de septiembre. Igualmente estará cerrado un carril hacia el norte y uno hacia el sur en Military Trail aproximandose a Cumberland Drive, de 8 p.m. del viernes 29 de septiembre, hasta las 7 a.m. de la mañana del lunes, 2 de octubre, y de las 8 p.m. del viernes 6 de octubre, hasta las 7 a.m. del lunes 9 de octubre, para trabajos de servicios públicos.

Beeline Hwy. (SR710) de Northlake Blvd a PGA Blvd
Este proyecto de construcción por $7 millones, de una longitod de 5,13 millas, comenzó el 3 de octubre de 2005, y requiere el triturado y la repavimentación de Beeline Hwy. (SR710) entre Northlake Blvd. y justo al oeste de PGA Blvd., al igual que la reconstrucción de dos puentes. El proyecto incluye también la señalización, el marcado en el pavimento, las mejoras en la canalización y ornamentación paisajística. El trabajo está a cargo de Community Asphalt y se espera termine para el mes de enero de 2007.

Restricción: Se mantendrá abierto un carril de transito en cada dirección en Beeline Hwy. (SR710) entre Northlake Blvd. y PGA Blvd., hasta finales de octubre de 2006.

Beeline Hwy. (SR710) al Este de Military Trail hasta el Oeste de Northlake Blvd.
La construcción de este pryecto de 3,61 millas de Beeline Hwy. (SR 710) desde el Oeste de Military Trail al Oeste de Northlake Blvd., comenzó en mayo de 2006. Se espera que el proyecto por un valor de $5 millones, culmine en marzo de 2007. El trabajo inluye la ampliación, triturado y repavimentación, trabajo de fundación, reacondicionamiento de la berma, canalización, parrillas de alcantarrillas, trabajo en la barrera de seguridad, señales de carretera y marcado en el pavimento, y mejoras en las señales de tráfico de Beeline Hwy. La construcción está a cargo de Ranger Construcción Industries, Inc..

Restricción: Habrá un cierre periódico de un solo carril en cada dirección desde Military Trail hasta Northlake Blvd. durante el día, de 9 a.m. a 4 p.m., de lunes 25 de septiembre, a viernes 29 de septiembre.

PGA Blvd. Puente sobre la Vía Navegable Intracostal:
Este proyecto, a cargo de PCL Civil Constructors, Inc. Requiere el reemplazo de uno de los mecanismos actuales del puente y la refacción del otro. La construcción comenzó el 4 de abril de 2005, se espera que termine en el otoño de 2007 y que cueste $16,5 millones.

Restricción: Un carril en dirección oeste del Puente PGA sobre la Via Navegable Intracostal estará cerrado hasta nuevo aviso. Se mantendrán funcionando dos carriles de transito en dirección este y uno en dirección oeste.

SR-811 (Alt. A1A) desde Center Street hasta Riverside Drive y el Puente sobre Loxahatchee River, en Jupiter
Este proyecto de 0,643 millas está siendo construido por Cone & Graham, Inc. La construcción comenzó el 9 de enero de 2006, se espera que termine en mayo de 2007 y costará aproximadamente $5 millones. El proyecto consta de la reparación y
rehabilitación del puente, inclusyendo agregar muros de barrera para la calzada y el andén, agregar andenes desde el puente hasta Center St. en la parte oeste de la calzada con iluminación y mejoras de ornamentación paisajística.

Restricción: Dos carriles exteriores en dirección norte estarán cerrados para el tráfico; dos carriles internos estarán abiertos al tráfico sobre Loxahatchee River Bridge en SR 811/Alternate A1A hasta el mes de diciembre de 2006.

Condado West Palm Beach:
SR 15/US 441, Pahokee
El proyecto de construcción por $15,3 millones, de una longitud de 6,6 millas incluye clasificación, triturado y repavimentación, ampliación, remover subsuelo, canalización, avisos, señalización y reubicación de los servicios públicos del este de 5th St. hasta el norte de Hooker Hwy. Las características del proyecto para todo el corredor incluyen: carriles de transito más amplios y bermas con nuevos avisos, nuevo marcado en el pavimento y barrera de seguridad; una superficie reforzada de transito; y mejoras en la canalización y servicios públicos. La construcción, la cual comenzó en el mes de diciembre de 2004, está a cargo de Community Asphalt Corp., y se espera termine en enero de 2007.

Restricción: La SR 15/US441 está actualmente cerrada al tráfico en cada dirección, entre justo al norte de Hooker Hwy. y la propiedad New Hope Charities. Los conductores en dirección oeste se desvian hacia el oeste en Southern Blvd (SR80) hasta US98 (SR700) para Muck City Rd y para State Market Rd. Los conductores que viajan desde Belle Glade son desviados al oeste en SR80, hacia el norte en SR715, hacia el oeste en Lake Ave., y hacia el norte en E. Main St. 5th St. hasta South Padgett Circle en el Pueblo de Pahokee está abierto al tráfico. El sur de Padgett Circle para State Market Rd. estará cerrado debido a la construcción de la nueva alcantarrilla. El tráfico local será desviado en Barfield Rd. y State Market, Rd. y se seguirá utilizando la SR715 y Larrimore Rd. como ruta alterna de desvio.

Cierres por Mantenimiento, Servicios Públicos y Permisos:

Restricción: PGA Blvd. entre Florida’s Turnpike y la entrada este a Mirasol está en construcción por el momento. El tráfico en dirección oeste y este, será dirigido hacia la parte sur de PGA Blvd. El acceso al sendero Mirasol sólo estará disponible desde la glorieta del extremo norte de Mirasol Dr.

Restricción: Habrá cierres nocturnos intermitentes de carril en I-95 hacia el norte y hacia el sur, desde Hillsboro Blvd. hasta PGA Blvd., de 9 p.m. a 5:30 a.m., de domingo 24 de septiembre, a viernes 29 de septiembre, para la reparación de las estructuras de avisos dañados por el Hurracán Wilma.

Restricción: Habrá cierres intermitentes del Flagler Memorial Bridge en Palm Beach, de 9 a.m. a 11 a.m., el lunes 25 de septiembre para reparaciones en el puente.

Restricción: Habrá cierres intermitentes en el Lake Worth Bridge en Lake Worth, de
9 a.m. a 3 p.m., el martes, 26 de septiembre para reparaciones del puente.

Restricción: Habrá cierres intermitentes en el Boca Inlet Bridge en Boca Raton, de
9 a.m. a 3 p.m., el miercoles 27 de septiembre para reparaciones del puente.

Restricción: Habrá cierres intermitentes en el Ocean Avenue Bridge /SR 804 en el Condado Palm Beach County, de 9 a.m. a 3 p.m., el viernes 29 de septiembre para reparaciones del puente.